柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在👨🏻🏭缸體中往複運動，使密封工作容腔的容積發生變化🚶🏾♀️➡️來實👧🏾現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊👱🏼♂️、效率高和流量調節方便等優點。
柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸🧛🏽如液壓機、工程機械和船舶中。
機械分類：
柱塞泵一般分為單柱塞泵、卧式柱塞泵、軸向柱塞☠️泵和徑向柱塞泵。
1、單柱塞泵
結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往複運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量，排量隻與泵的結構參數有關。
2、卧式柱塞泵
卧式柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸通過連杆滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往複運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是卧式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往🙂↔️複運動，實現😺吸液和排液。
3、軸向式
軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往複運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞👩🍼孔内往複運動所産生的容積變化來進💌行工作的。由于柱塞和柱塞孔👌都是圓形零件，可以達到很高🧛🏾♀️的精度配合，因此容👾積效率高。
4、直軸斜盤式
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力♌️供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油💑🏾的液壓油箱，在每次啟動機器之後，必須等液壓油箱達到使用氣壓後，才能操作機械🎅🏿。如果液壓🙈油箱的氣壓不足時就啟動機✋器，會對液壓泵内的滑靴造成拉脫現象，會造成泵體内回程💑🏾闆與壓闆的✡️非正常磨損。
5、徑向式
徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。國際上7080年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞✍🏻泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，固定了軸配流👹徑向柱塞👋泵比💌軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高🔞。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用👩🍼下，改變定子的偏心距實現的，而定于的更大 偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設✋計為😈高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應😌速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴😌偏磨的問題。使其抗沖👼🏾擊能力大幅度提高。
6、液壓式
液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動👩🏽🐰👩🏿機器後，必須👀等液壓油箱達到使用氣壓後，才能操🙉作機💕械。直軸斜盤式💯柱塞🏃🏻♀️泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵💔本身帶有👩🏼❤️👨🏾補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。
二、結構形式
柱塞泵分為兩種有代表性的結構形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由于徑向柱塞泵屬于一種新👹型的技術含量比較😍高的😌高效泵，随着國産化的不斷加快，徑向柱👩🏿❤️💋👨🏽塞泵必然會成為柱塞👼🏾泵應用領域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往✋複運動方向🛌🏻與驅動軸垂直的柱塞泵😮💨。徑向柱塞泵🏊🏿♀️工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子不受其它橫向💫作用🧎🏻♀️➡️力。轉🙈子…裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼着偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個🏊🏿♀️保持環将滑靴卡在行程定子上。泵轉動😈時，它依靠🎅🏿離心力和液💞壓力壓在定于内表面上。當轉子轉動時，由于定于的偏心作用，柱塞将作往複運動，它的😍行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個🎅🏿柱塞來調節。油液的進出通過泵體和配流軸上的🤑流道😗，并由配流軸上吸油口控制，泵體内産生的液壓力被靜👱🏼♂️壓平衡的表面所吸收😜。摩擦副的靜壓平衡采取了過平👾衡壓力補償方法，形成了開環控制。支承驅😍動軸的軸承隻起支承作用，不受其他🏊🏿♀️外力的作用。液壓系統中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔内往✍🏻複運動所産生的容積變化來進行工作的。由于柱塞☠️泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合;
三、工作階段
工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用🤶🏾下，迫👀使🧑🏻❤️🧑🏼柱塞作上、下往複運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。結論：通過上述讨論，得出下👿列結論
① 柱塞往複運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。
② 柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
③ 供油開始時刻不随供油行程的變化而變化。
④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。
四、 國産系列柱塞式噴油泵國産系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根據柴油機單缸功率範圍對供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結構型式😍為基礎，再分别配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若幹種在一個工作循環内供油量不等的噴油泵，以滿足各種…柴油機的需要。國産系列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱🏃🏻♀️塞泵👩🍼由四大部分組成：分泵、油量調節機構、傳動😗機構和泵體
為微處理器智能控制，液晶屏顯示，可與電腦進行通訊，具有工😘作壓力穩定、脈動小、操作方便等特點。廣泛用于生化、醫藥、化工、環保等行業，滿足以上行業需要連續恒壓、恒流輸送液體的要求。
1、機械原理概述
柱塞泵柱塞往複運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不随供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變🥑️供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往複運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。
2、進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）産生真空度，當柱😍塞上🤶🏾端面👀把柱塞套上的進油孔打開後👋，充滿在油泵上體油道内的柴油經油孔進入泵油💔室，柱塞運動到下止點，進油結束
4、回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔😜和徑向孔~及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的🧑🏽❤️💋🧑🏻作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞🛌🏻還要上行，當凸輪的凸起部分👿轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞👋泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸内出現👼🏾負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸内，柱塞向另一個方向運動時，将液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸内的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油 。
5、機械使用
柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞杆外徑修整到統一尺寸🙆🏿，再用1000#以上的砂紙抛光外徑。
缸體安裝銅套的三種方法：
（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；
（b）采有樂泰膠粘着裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；
（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，塗樂泰膠後，旋入裝配。
熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：
（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修複缸孔；
（b）采用坐标镗床，重新镗缸體孔；
（c）采用鉸刀修複缸體孔。
采用“表面工程技術”，方法如下：
（a）電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻；
（b）電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；
（c）熱噴塗或電弧噴塗或電噴塗：噴塗高碳馬氏體耐磨材料；
（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
五、機械維護
采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h後，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊🙆🏿沿是🚶🏾♀️➡️否有刮傷現象，内齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足夠數量的液⛹🏻♂️壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。
柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承出現遊隙😁，則不😁能保證液壓泵内部三對磨擦副的正常間隙👹，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度💑🏾，降低柱塞泵軸承的使🛀🏼用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀👾器是無法檢測出軸承的遊隙的，隻能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色，就必須😺更換。在更換軸承時，應ˇ注意原💕軸承的英文字母和型号，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買😵💫原廠家，原規格的産品，如果更換另一👼🏾種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。
當實際壓力大于需要壓力時，都是通過溢流閥來調節，使其工作壓力保持穩定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處ˇ于全速運行反複動作，功耗不變。當采用溢流來調節壓力和流量時，有部分的餘量溢流回原系統，從🧑🏽❤️💋🧑🏻而造成柱塞泵存在無用功率🧛🏾♀️，工作效率低，若使用創傑節能變頻器後，溢流閥可定它封閉，通過🧑🏻❤️🧑🏼節能變頻器本身自動調整工👼🏾作壓力，保持工作壓力的穩定，自動追蹤👻設備的壓力。實🏊🏾♀️現自動化控制，從而🙆🏿節省能耗。這種調節方式更大 優點就是能降低柱塞泵的運行能耗，節電效果可達30%以上。
六、檢修
(1)檢查柱塞有無傷痕和鏽蝕現象，必要時應更換新品。
(2)檢查柱塞副配合情況。将柱塞端頭插人柱塞套内🏃🏻♀️，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。
(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一隻手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。
(4)檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有台階或傷痕現🧑🏽❤️💋🧑🏻象，必要時應予以更換。
(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下👨🦰孔，用另一👺手指将出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能😺自動🤑彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。
(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的标準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件。
(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。
